Xiaomi, bekend om zijn smartphones, maakte zijn debuut op de automarkt met de SU7, een elektrische sedan die al een high-performance versie heeft, de SU7 Ultra.
Nadat een prototype in 2023 indruk maakte door een ronde te voltooien op de Nürburgring in 6 minuten en 46 seconden, keerde de definitieve productieversie dit jaar terug op het circuit en klokte 7 minuten en 4 seconden, een nog steeds opmerkelijke tijd die modellen als de Porsche Taycan Turbo GT en de elektrische hypercar Rimac Nevera overtreft.
Hoewel het niet identiek is aan het prototype, had de SU7 Ultra die op het circuit werd gebruikt een optioneel track-pakket dat beschikbaar is voor consumenten, waardoor het nog steeds als een productieauto wordt beschouwd. Met drie elektromotoren die samen 1.527 pk leveren, bereikt de sedan 100 km/u in slechts 1,98 seconden. Tijdens tests bereikte het model een snelheid van 346 km/u, waarmee het de snelste serieproductiesedan ter wereld werd en de Maserati Ghibli 334 Ultima overtrof.
De SU7 Ultra is groter en zwaarder dan een Porsche Taycan, met een lengte van 5,11 meter en een gewicht van 2.360 kg. Desondanks is hij indrukwekkend qua prestaties en competitieve prijs: ongeveer 74.000 USD in China. Xiaomi stelt dat de auto onder ideale omstandigheden snelheden tot 350 km/u kan bereiken en benadrukt haar toewijding om haar aanwezigheid in de automobielsector uit te breiden met innovatie en hoge prestaties.
Bron: Motor1.com | Foto: X @leijun | Deze inhoud is gemaakt met hulp van AI en nagekeken door de redactie
Proud to share that #XiaomiSU7Ultra, on its first-ever challenge, set a lap time of 7’04″957 — the fastest electric production car in Nürburgring history.
I believe this record will soon be broken again. We’ll keep pushing at Nürburgring, growing alongside the top players in the… pic.twitter.com/hKmq0luphO
— Lei Jun (@leijun) June 11, 2025
